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  • 可靠的线上配资炒股 波音高管:无法保证未来不出现类似问题

    可靠的线上配资炒股 波音高管:无法保证未来不出现类似问题

    美国波音公司高管7日继续出席美国国家运输安全委员会听证会可靠的线上配资炒股,就今年1月发生的波音737 MAX 9客机门塞空中脱落事件等提供证词。据波音高管在听证会上表示,无法保证未来不出现类似的问题。

    7日是此次听证会的第二天。美国国家运输安全委员会主席霍曼迪询问波音高管,能否确定波音未来不会出现类似的缺陷问题,波音方面仍表示不确定,甚至是一些未经授权的生产步骤可能也无法避免。

    美国国家运输安全委员会主席霍曼迪提问:“你能百分之百告诉阿拉斯加航空公司,未来不会再发生螺栓忘记装回门塞的情况吗?”

    波音公司质量监管部门负责人赫克托·席尔瓦表示:“我不能做出这样的承诺或保证,我所能说的是,我们致力于确保能做出所有必要的改变。”

    霍曼迪还表示,阿拉斯加航空的波音737 MAX 9客机今年1月发生的门塞脱落事件是完全可以避免的,因为飞机制造商很早以前就应该发现这一问题。但无数的波音审计文件、联邦航空管理局审计文件,以及合规审查等,都记录了未经授权的工作步骤和拆除行为,而且波音公司没有为拆除737 MAX 9客机的门塞创建任何文件。

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    另据美国国家运输安全委员会的调查,一名波音飞机装门作业的工人说,波音没有提供关于门塞的专门培训,工人们本不应被要求拆卸或重装门塞。另一名工人说,伦顿工厂的工人被波音置于艰难境地,波音的所谓安全文化非常糟糕。对此,霍曼迪7日表示,计划对波音公司的伦顿工厂进行安全文化调查。

    据报道,2月发布的初步调查报告显示可靠的线上配资炒股,出事客机去年9月在波音位于华盛顿州伦顿市的工厂组装时,被发现机身铆钉不达标,要拆卸门塞以作维修。维修完成后,4枚用于固定门塞的螺栓未被装回。该委员会曾向波音索要这一作业的文件记录,波音表示“找不到”。

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